F-86722.T4AR Тандемные подшипники

Тандемные упорные подшипники. Толеранс подшипниковой опоры - F7Тандемные упорные подшипники. Толеранс вала - F6Тандемные упорные подшипники могут воспринимать значительную нагрузку в ограниченном пространстве и обеспечивают прочный упор в осевом направлении, а также имеют длительный срок службы и низкую мощность трения. Кроме того, эти подшипники смазываются маслом. Также эти тандемные упорные подшипники используются преимущественно в коробках передач для одно- и двухшнековых экструдеров в резино- и пластмассовой промышленности.Тандемные упорные подшипники также известны как ?Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники?. Тандемные упорные подшипники состоят из ?ступеней?, которые включают в себя точно отшлифованные и согласованные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам обеспечить решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в нескольких ступенях, от 2 до 8, чтобы соответствовать вашим проектным требованиям. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Tandem 2 rows(T2AR), Tandem 3 rows(T4AR), Tandem 6 rows(T6AR), Tandem 7 rows(T7AR), Tandem 8 rows(T8AR)* Тандемные упорные подшипники производятся только по заказам

Описание тандемного подшипника

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с небольшими размерами радиального поперечного сечения, компактной конструкцией, большой осевой нагрузочной способностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, износостойкостью, малым уровнем вибрации и шума и долгим сроком службы и другими характеристиками, являются идеальными подшипниками для шпинделя шнека параллельного двухшнекового экструдера. Пользователи выбирают двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в нашей компании в зависимости от межосевое расстояния шнеков, пространства и величины нагрузки.

Типы тандемных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладник для соединения втулки вала, втулки корпуса, роликов и сборной сепаратора.

Компоненты этого упорного подшипника можно разбирать. Пользователь должен собирать или разбирать

Подшипник тщательно устанавливается в соответствии с цифровым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготавливается путем пропускания вала через внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к валу с помощью стопорного кольца.

 Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) с стопорным кольцом изготавливается путем накрытия муфтой наружной части базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается как единое целое.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (последовательные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равного подъема всех рядов роликов и длительного срока службы, и являются идеальным шпинделем параллельного шнекового экструдера.

Применение тандемных подшипников

   При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

   1. Преднапряжение: 1% от динамической номинальной несущей способности. Динамическую номинальную несущую способность каждого тандемного подшипника см. на Рисунке 1~3. Фигуры, не указанные в списке, будут предоставлены нашим институтом по запросу.

   2. Радиальное направление: можно использовать полнолитые цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

   3. Устранение перекоса: опорные детали должны быть обработаны для устранения любого перекоса.

   4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий прокладник для соединения вала

 противоположного шайбы, корпуса шайбы, ролика и сборной клетки.

Компоненты этого упорного подшипника разборные. Пользователь должен аккуратно собирать или разбирать

подшипник в соответствии с цифровым порядком, который мы предоставляем.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип вала) изготовлен путем прохождения оси через

 внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на

 оси с помощью стопорного кольца.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразборные.

В 2000 году наш многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (тип вала) получил национальную патент и

был награжден ?высокотехнологичным продуктом? Департаментом науки и технологий в провинции Анхой.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (с втулкой) с фиксирующим кольцом изготовлен путем насаживания втулки

на наружную поверхность многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника базового типа. Он также

неразъемный и монтируется и разбирается как единое целое.

Валовидный тип: Этот тип представляет собой другую конструкцию, выведенную из базового типа. Через отверстие базового типа пропускается вал. Подшипник закрепляется на валу с помощью упругого стопорного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть установлен как единое целое.